乌克兰与法国最近签订了一份大单，计划购买100架阵风战机。泽连斯基在签字时豪言壮语，称这是乌克兰历史上最大的战机采购国客信配，预示着空中力量的复兴。然而，这份合同背后却充满疑点。
11月17日，泽连斯基和马克龙在巴黎郊外的维拉库布莱空军基地会面并签署了意向书。这份订单包括100架阵风战机、8套最新款防空系统以及其他导弹和无人机，总价值至少200亿欧元。这相当于乌克兰去年GDP的十分之一。
马克龙明确表示，这笔交易不是为了立即投入战斗，而是为战后重建空军做准备。这意味着实际交付可能需要很长时间。达索公司目前还有给阿联酋制造80架战机的任务，产能有限。乌克兰要拿到全部100架飞机，可能需要五到八年的时间。考虑到俄乌冲突已经持续两年多国客信配，未来的战场形势难以预测。
此外，乌克兰飞行员主要使用苏制战机，操作习惯与法国战机完全不同。培训新飞行员需要大半年到一年时间。配套弹药和维修保养也是一个问题，因为这些与现有装备体系不同。法国是否愿意提供全面支持仍不确定。
资金是另一个难题。乌克兰政府大部分开销依赖西方援助国客信配，自身财力有限。200亿欧元的巨额支出让泽连斯基团队不得不慎重考虑。
马克龙此举也有政治考量。他希望通过这笔交易增强欧洲在乌克兰问题上的话语权，并向美国展示欧洲的能力。达索公司因此受益，股价上涨，未来十年订单满满。
实际上，这不是乌克兰第一次购买西方战机。去年10月，乌克兰与瑞典达成协议购买100多架鹰狮战机，之前还从盟友那里获得了F-16。军事专家认为，阵风性能优于F-16和鹰狮，但鹰狮价格便宜且交付快，F-16飞行员熟悉度高。三种飞机各有优势，关键在于哪一种能更快投入使用。
乌克兰空军目前面临严峻挑战。英国研究员贾斯汀·布朗克指出，乌克兰前线几乎无法抵挡俄罗斯空袭。人们期待阵风战机能够改善这一局面。俄罗斯则表示，无论谁的军队进入乌克兰，都会被视为合法目标。俄军在乌克兰东部部署的S-400防空系统也是一大威胁。
泽连斯基签署合同当天，赫尔松一所学校的旗子上午还是乌克兰的，下午就换成了俄罗斯的。这种变化反映出前线局势的紧张。俄罗斯外长拉夫罗夫建议中国参与解决乌克兰安全问题，试图平衡西方压力。
工厂可以重建，订单已签，飞行员可以培养，但基辅市民因电力短缺还得排队买蜡烛过冬。军火生意红火，百姓生活艰难，这种对比令人感慨。马克龙说这份协议是为了和平后的重建，但和平何时到来仍是未知数。战机订单签了，资金尚未落实；飞机造好了，飞行员还在培训；等一切就绪，战场局势可能早已改变。
这笔军购能否改变乌克兰空军的命运尚无定论。泽连斯基期望的“空中力量转折点”虽然美好，但实现起来困难重重。法国拿到了大订单，俄罗斯继续稳扎稳打国客信配，乌克兰仍在苦苦支撑。这场大戏如何继续，只能拭目以待。
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