在新一批的工信部新车名录当中，东风日产全新中大型SUV NX8公告图正式发布。作为东风日产天演架构下的全新标杆车型，定位中大型家庭SUV铁牛配资，并首发搭载800V高压平台+宁德时代5C超充技术，在合资阵营中，这还是第一次有产品将其真正带入主流家庭SUV市场。
从公告图来看，东风日产NX8的设计语言彻底向电动化、智能化进行了靠拢。
整车轮廓干净利落，线条极少，型面平滑，典型的“减法设计”。前脸虽然保留了V-motion的演化痕迹，但通过2.4米贯穿式星环灯和平面化发光Logo，视觉重心被拉宽、压低，营造出电动车特有的沉稳与科技感。
车顶上方搭载一枚激光雷达，无疑将支持高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA、全场景智能辅助泊车等高阶智驾功能。
车身侧面则通过隐藏式水切、低面差工艺，追求一种“无缝一体”的光滑质感。从公告信息来看，东风日产NX8将提供19/20英寸两种尺寸轮毂，满足用户的个性化需求。
尾部采用了由2064颗OLED尾灯组成的“量子光幕”尾灯，支持自定义灯语铁牛配资，是在细节处保留的温度与互动感。
整体看下来，NX8这套极简的设计风格，在当下新车设计中并不罕见，理想、问界、蔚来等品牌早已将这种“纯净感”玩得纯熟。但对东风日产而言，这是一种明确的风格转向——从过去家用车偏好的圆润亲和，转向更强调科技、理性与现代感的形态。
空间和尺寸方面，NX8的车身尺寸为4870/1920/1680mm，轴距长度2917mm，三围非常标准，几乎是对着这个级别的黄金尺寸打造。
当然，在天演架构的加持下，新车的电机布局、电池包设计可以更灵活，理论上能带来更高的得房率。所以可以预期，在2917mm轴距的物理基础上，其实际乘坐空间表现，尤其是后排腿部与地台平整度，很可能会优于同尺寸的燃油平台SUV。
至于最重要的三电方面，东风日产NX8采用800V高压平台和全新一代宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池，成为首款搭载800V 5C超充技术的合资新能源SUV。
按照官方的说法。新车电池包基于日产全球标准自主研发、自主封装生产，行业TOP1品质保障，超级安全。同时，该电池通过远超国家标准的日产全球试验标准，经受极限耐久实验工况校验，确保全生命周期质量要求，拥有超长寿命。而800V+5C超充技术，具备充电超快特性，并做到-30℃~60℃全温域覆盖，无论在哪都能补能无忧，真正做到充得快跑得远。
小结
从命名来看，NX8是东风日产新能源N序列下（N），定位中大型（8）的探索跨界SUV（X）。它的到来，将与纯电轿车N7、插混轿车N6等车型一起，打造更加完整的东风日产“新能源全家桶”产品矩阵。
据悉，东风日产NX8将于2026年上半年正式亮相，它象征着主流合资品牌，开始在核心电动化技术上，拿出与头部玩家“硬碰硬”的解决方案。800V平台、5C超充、激光雷达，这些曾经看似遥远的配置，正在通过一款面向主流家庭的SUV落地。
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